4月23日，日产汽车携其大众首款插电式搀杂能源皮卡Frontier Pro PHEV与“最家”纯电轿车N7登陆2025(第二十一届)上海海外汽车工业博览会，全面展示在华加速电驱化、智能化转型的最新恶果。

日产中国责罚委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣(Stephen Ma)暗示：“本年，日产汽车运行了新的大众策略，制定大众各区域市集策略、左证市集需求打造家具组合，加强与原土伙伴合营。在与大众策略保握高度协同的同期，日产汽车也马上洞悉到中国汽车市集的变化，早在两年前就与原土合营伙伴东风集团运行了‘在中国、为中国、向大众’策略，并将此动作行动撮要。日产汽车进一步强化其研发才智，投放更多新能源车型，发奋年内结束出口的要紧冲破，并全标的解说‘尽兴由NI’的品牌见识。”

在家具层面，马智欣先容：“到2027年夏令，咱们将投放10款新能源汽车，其中日家具牌从5款增多到9款，况且还有更多的车型会不绝到来。”

聚焦本次带来的两款重磅新品，其中，日产大众首款插电式搀杂能源皮卡——Frontier Pro PHEV开启大众首秀。Frontier Pro PHEV动作日产首款在中国琢磨、研发和坐褥的大众皮卡车型，由郑州日产中日研发团队共同打造，是郑州日产“大众多元越野平台”推出的首款大众化车型；它交融了大众最大新能源汽车市集的最新插电式搀杂能源时间“全场景电混科技”，更集成了日产大众和郑州日产数十年的皮卡教练。Frontier Pro PHEV的推出，不仅重新界说了皮卡的价值边界，也将驱动郑州日产加速向“越野化、新能源化、海外化”迈进。

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Frontier Pro PHEV全面秉承全场景电混科技的“越级能源、越级场景、越级能耗、越级安全”四大越级实力，通过油电互补，结束续航、能源、经济极佳均衡。在新时间的赋能下，Frontier Pro PHEV能源输出朝上410匹马力，800牛米扭矩下不错结束3.5吨的拖重，其还不错在纯电行驶135公里。而L2组合驾驶援手的加握，更让独霸体验兼具机灵与安全。

同台亮相的东风日产“最家”纯电轿车N7相同吸睛。N7动作日产汽车在华结伴企业东风日产乘用车公司在土产货建筑的全新新能源天演架构下的首款纯电车型，它的推出是日产汽车加速电驱化和智能化的遑急里程碑。N7以极致的舒心、智能、释怀，面向中国度庭用户，并搭载五大行业当先科技：AI零压云毯座椅、全域智能防晕车时间、一段式端到端组合驾驶援手，NISSAN OS超等车机系统，以及通过行业最严苛测试的四针刺多电芯无热扩展超安全电板。

伴跟着Frontier Pro PHEV和N7的亮相，马智欣强调说念：“非论是N7，仍是Frontier Pro PHEV，皆是从中国首发的大众车型，依托日产汽车大众的经销商集会上风，一年内将走向天下格林童话，从而补充并丰富日产大众家具线。这恰是日产汽车践行‘在中国、为中国、向大众’的最佳发挥。”(图/文 中国经济网记者 郭跃)